Vous avez vu 6 Underground sur Netflix et une scène vous a marqué plus que les autres ? La course-poursuite du début dans les rues de Florence ? Vous vous demandez quelle est cette berline d’un vert éclatant qui slalome entre les monuments historiques ?
Vous êtes au bon endroit. Cet article vous explique tout sur la voiture star du film de Michael Bay, de sa fiche technique à ses secrets de tournage. Voici tout ce qu’il faut savoir sur l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio du film.
L’Alfa Romeo de 6 Underground en bref : Fiche d’identité
Dès les premières minutes, le film met en avant une voiture qui n’est pas choisie au hasard. Il s’agit du modèle le plus puissant de la gamme Giulia. Voici ses caractéristiques principales.
| Modèle exact | Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio |
| Moteur | V6 2.9L Bi-Turbo d’origine Ferrari |
| Puissance | 510 chevaux |
| 0 à 100 km/h | 3,9 secondes |
| Vitesse maximale | 307 km/h |
| Couleur (Film) | « Vert Acide » (teinte spécifique) |
Pourquoi la Giulia Quadrifoglio est la véritable star du film ?
Le choix de cette Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio par le réalisateur Michael Bay n’est pas anodin. Il cherchait une voiture qui combine performance brute, design et une certaine élégance européenne pour contraster avec le chaos de la scène d’ouverture. La Giulia cochait toutes les cases.
Un design italien agressif, parfait pour l’action à Florence
La première force de la voiture est son look. Les rues de Florence sont chargées d’histoire, avec une architecture classique. Placer une voiture aux lignes modernes et tendues au milieu de ce décor crée un contraste visuel fort. C’est un choc entre l’ancien et le nouveau.
L’Alfa Romeo Giulia a un design qui suggère la vitesse même à l’arrêt. Son capot long, sa calandre en triangle (« Trilobo ») et ses optiques agressives en font un personnage à part entière. C’était parfait pour un film d’action qui mise beaucoup sur l’esthétique.
Le « Vert Acide » : une couleur créée pour crever l’écran
La couleur de la voiture n’est pas une option que vous pouvez choisir chez un concessionnaire. Ce « Vert Acide » a été créé spécialement pour le film. L’objectif était simple : rendre la voiture immédiatement identifiable et visible dans les scènes de poursuite très rapides. La teinte verte fluo ressort dans les ruelles sombres et sur les places ensoleillées de Florence.
Cette couleur participe pleinement à l’action. Elle permet au spectateur de ne jamais perdre la voiture de vue, même quand tout s’accélère. C’est un choix purement cinématographique qui a parfaitement fonctionné.
Des performances brutes au service du spectacle
Sous le capot, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio cache un cœur de sportive. Son moteur V6 2.9L Bi-Turbo est directement dérivé d’un bloc Ferrari. Il développe 510 chevaux, ce qui permet des accélérations violentes, idéales pour une course-poursuite.
C’est aussi une propulsion (la puissance est envoyée aux roues arrière), ce qui la rend parfaite pour les dérapages contrôlés (drifts). La sonorité du moteur, rauque et puissante, ajoute une couche sonore impressionnante à la scène d’ouverture. Sans ces performances, la poursuite n’aurait pas eu le même impact.
Dans les coulisses du tournage : les secrets des cascades
Pour réaliser une scène d’action aussi intense, la voiture de série ne suffit pas toujours. L’équipe du film a dû apporter plusieurs modifications techniques aux Giulia utilisées et prévoir un grand nombre de véhicules pour les besoins du tournage.
Le frein à main hydraulique : l’arme secrète des dérapages
La principale modification technique apportée aux voitures a été l’ajout d’un frein à main hydraulique. Contrairement au frein à main classique qui sert à se garer, celui-ci est un long levier vertical directement relié aux freins arrière. Il permet au pilote cascadeur de bloquer les roues arrière instantanément et avec précision pour faire pivoter la voiture dans les virages serrés.
C’est cet outil qui a permis de réaliser les drifts spectaculaires dans les rues étroites de Florence. Sans lui, la chorégraphie des cascades aurait été impossible à exécuter avec une telle fluidité.
Des dizaines de Giulia sacrifiées pour une seule scène
Une scène de poursuite de cette ampleur est destructrice. La production a utilisé près d’une dizaine de Giulia Quadrifoglio pour filmer l’intégralité de la séquence. Plusieurs d’entre elles ont été lourdement modifiées pour les cascades, tandis que d’autres, en parfait état, servaient pour les plans rapprochés des acteurs.
Beaucoup de ces voitures ont été endommagées ou totalement détruites pendant le tournage. C’est le prix à payer pour obtenir des images d’action réalistes et percutantes, sans dépendre uniquement des effets spéciaux numériques.
Des cascades réelles, sans CGI
Michael Bay est connu pour son amour des effets pratiques. La course-poursuite de *6 Underground* ne fait pas exception. La majorité des cascades que vous voyez à l’écran ont été réalisées sans trucages numériques (CGI). Les sauts, les collisions et les dérapages sont bien réels.
Ce parti pris renforce l’impact de la scène et met en valeur la robustesse et les capacités dynamiques de l’Alfa Romeo Giulia. Le fait que la voiture ait pu encaisser de tels chocs a aussi contribué à forger sa réputation.
L’effet « 6 Underground » : un coup de pub mondial pour Alfa Romeo
Placer sa voiture star dans un blockbuster Netflix réalisé par Michael Bay est bien plus qu’un simple placement de produit. Pour Alfa Romeo, c’est un coup de pub mondial qui a eu des retombées directes sur la notoriété de la marque et du modèle.
Le film a offert une visibilité massive grâce à la plateforme Netflix, touchant des centaines de millions de spectateurs dans le monde entier. Juste après la sortie du film, les recherches sur Google pour « Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio » ont explosé. Beaucoup de gens découvraient ce modèle pour la première fois.
Ce partenariat a eu plusieurs effets positifs pour la marque :
- Image de marque rajeunie : Associer la Giulia à un film d’action moderne et rythmé a permis de dépoussiérer l’image d’Alfa Romeo.
- Démonstration de performance : Le film est une vitrine parfaite pour montrer de quoi la voiture est capable, bien mieux qu’une publicité classique.
- Notoriété accrue : La Giulia Quadrifoglio est devenue reconnaissable pour un public bien plus large que celui des passionnés d’automobile.
- Association avec le « cool » : Être la voiture des héros d’un film d’action lui a donné une aura de désirabilité.
FAQ – Questions fréquentes sur l’Alfa Romeo de 6 Underground
Voici les réponses aux questions les plus courantes sur la voiture du film.
Quelle est la voiture exacte dans 6 Underground ?
La voiture est une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. C’est la version la plus sportive et la plus puissante de la berline Giulia, équipée d’un moteur V6 Bi-Turbo de 510 chevaux.
Quel est le prix d’une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ?
Le prix d’une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio neuve démarre autour de 95 000 euros, sans les options. Sur le marché de l’occasion, les modèles plus anciens peuvent se trouver entre 50 000 et 70 000 euros selon l’année et le kilométrage.
La couleur verte du film est-elle disponible à l’achat ?
Non, la teinte « Vert Acide » est unique et a été créée spécifiquement pour les besoins du film. Cependant, Alfa Romeo propose une couleur qui s’en rapproche dans son catalogue officiel : le « Vert Montréal ». C’est un vert métallisé, un peu plus foncé et moins fluo, mais c’est l’alternative la plus proche.
Qui conduit la voiture dans la scène d’ouverture ?
Même si l’on voit l’acteur Ryan Reynolds au volant, les cascades les plus dangereuses sont évidemment réalisées par un pilote cascadeur professionnel. C’est lui qui maîtrise les dérapages et les manœuvres à haute vitesse.
Où a été filmée la course-poursuite ?
L’intégralité de la scène d’ouverture a été tournée dans la ville de Florence, en Italie. On y reconnaît des lieux célèbres comme le Dôme (cathédrale Santa Maria del Fiore) et la Galerie des Offices.
