Vous avez une vieille batterie de voiture qui traîne dans votre garage ? Vous voulez la vendre à un ferrailleur, mais vous ne connaissez pas le tarif ? Vous cherchez à savoir combien vous pouvez en tirer pour ne pas vous faire avoir ?
Cet article vous donne les prix du marché et toutes les infos nécessaires. Vous allez découvrir quel est le juste prix de rachat pour une batterie usagée au kilo et comment la vendre facilement et en toute sécurité.
Prix de Rachat des Batteries et Métaux en 2024
Les cours des métaux évoluent constamment. Les tarifs ci-dessous sont des estimations basées sur le marché actuel. Ils vous donnent une idée claire de ce que vous pouvez attendre. La date de dernière mise à jour est indiquée pour plus de transparence.
| Type de Déchet / Métaux | Prix Indicatif au Kilo (€) | Prix Indicatif à la Tonne (€) |
|---|---|---|
| Batteries au plomb (Pb) | 0,45 € – 0,65 € | 450 € – 650 € |
| Ferraille (lourde) | 0,15 € – 0,25 € | 150 € – 250 € |
| Cuivre dénudé (Millberry) | 6,50 € – 7,50 € | 6500 € – 7500 € |
| Cuivre mêlé | 5,50 € – 6,50 € | 5500 € – 6500 € |
| Aluminium (carter, jantes) | 1,00 € – 1,50 € | 1000 € – 1500 € |
| Aluminium mêlé | 0,50 € – 0,80 € | 500 € – 800 € |
| Laiton | 3,50 € – 4,50 € | 3500 € – 4500 € |
| Inox | 1,00 € – 1,40 € | 1000 € – 1400 € |
| Zinc | 1,20 € – 1,80 € | 1200 € – 1800 € |
| Plomb (vieux, sans fer) | 1,10 € – 1,50 € | 1100 € – 1500 € |
| Moteurs électriques | 0,40 € – 0,60 € | 400 € – 600 € |
Comment est fixé le prix de rachat d’une batterie ?
Le prix qu’un ferrailleur vous propose pour votre batterie n’est pas fixé au hasard. Plusieurs éléments entrent en jeu. Comprendre comment ça marche vous aide à savoir si le tarif est juste.
Voici les principaux facteurs qui déterminent le prix de rachat :
- Le cours du plomb : Une batterie de voiture est composée en grande partie de plomb. Son prix de rachat est donc directement lié au cours mondial de ce métal. Ce cours est défini par le London Metal Exchange (LME), qui est la référence pour tous les professionnels des métaux.
- Le poids total : Le calcul est simple : plus votre batterie est lourde, plus elle contient de plomb, et plus elle a de valeur. Le ferrailleur pèse la batterie devant vous et multiplie le poids par le prix au kilo du jour.
- L’état de la batterie : Une batterie intacte, avec sa coque en plastique non fissurée, est préférable. Si elle fuit de l’acide, sa manipulation est plus complexe et dangereuse, ce qui peut légèrement influencer le rachat.
- Les frais du ferrailleur : Le prix proposé inclut les coûts de l’entreprise. Il faut compter le stockage sécurisé, le transport, et le processus de recyclage qui sépare les différentes matières (plomb, plastique, acide).
Les différents types de batteries que vous pouvez vendre
Nous ne rachetons pas uniquement les batteries des voitures. De nombreux équipements utilisent des batteries au plomb que nous pouvons valoriser. Si vous êtes un particulier ou un professionnel, voici ce que nous reprenons.
Batteries de voitures (plomb-acide)
Ce sont les batteries les plus courantes. On les trouve dans la majorité des véhicules à moteur thermique (essence et diesel). Leur poids varie, ce qui influe sur le gain final.
Batteries de poids lourds et tracteurs
Ces batteries sont beaucoup plus grosses et lourdes que celles des voitures. Elles contiennent une grande quantité de plomb, ce qui les rend très intéressantes au rachat. Les professionnels du transport ou de l’agriculture ont souvent ce type de batteries usagées.
Batteries de chariots élévateurs (batteries de traction)
Aussi appelées batteries de traction, elles alimentent les engins de manutention. Elles sont extrêmement lourdes et leur rachat peut représenter une somme non négligeable. Nous sommes équipés pour gérer ces modèles industriels.
Batteries d’onduleurs
Ces batteries assurent une alimentation de secours pour le matériel informatique et les systèmes industriels. Elles contiennent aussi du plomb et peuvent être recyclées de la même manière que les autres.
Guide pratique : Vendre sa batterie à un ferrailleur en 3 étapes
Vendre une vieille batterie est simple, mais il faut respecter quelques règles de sécurité et de législation. Suivez ces étapes pour une transaction rapide et sans problème.
1. Stockage et transport sécurisé
La sécurité est la priorité. Une batterie contient de l’acide sulfurique, un produit corrosif. Pour la transporter, vous devez la maintenir toujours droite et bien calée dans votre véhicule. L’idéal est de la placer dans un bac en plastique pour contenir une éventuelle fuite.
Ne percez jamais une batterie et ne la couchez pas. Si de l’acide touche votre peau, rincez abondamment à l’eau. Le port de gants est recommandé.
2. Trouver un centre agréé
Une batterie est un déchet dangereux. Vous ne pouvez pas la jeter à la poubelle ni la vendre à n’importe qui. Vous devez obligatoirement vous adresser à un professionnel agréé, comme un ferrailleur ou un centre VHU (Véhicules Hors d’Usage).
Ces centres garantissent que la batterie sera traitée correctement, sans risque pour l’environnement. Ils séparent le plomb, le plastique et l’acide pour que chaque composant soit recyclé ou neutralisé.
3. La transaction sur place
Une fois chez le ferrailleur, le processus est simple. Votre batterie est pesée sur une balance visible et homologuée. Le poids est ensuite multiplié par le tarif du jour.
Pour les particuliers, la loi interdit le paiement en espèces pour le rachat de métaux ferreux ou non ferreux. Le paiement se fait donc obligatoirement par chèque ou par virement bancaire. Pensez à prendre une pièce d’identité.
FAQ – Prix batterie ferrailleur
Voici les réponses aux questions les plus fréquentes que l’on nous pose sur le rachat de batteries.
Quel est le poids moyen d’une batterie de voiture ?
Une batterie de voiture pèse en moyenne entre 10 et 25 kg. Avec un prix au kilo autour de 0,50€, vous pouvez donc espérer un gain situé entre 5 € et 12,50 € pour une seule batterie.
Puis-je vendre une batterie de voiture électrique ?
Non. Les ferrailleurs traditionnels ne sont pas équipés pour recycler les batteries lithium-ion des véhicules électriques. C’est une filière complètement différente qui demande des procédés complexes et spécifiques.
Le prix de rachat est-il négociable ?
Pour un particulier qui amène une ou deux batteries usagées, le prix n’est généralement pas négociable. Il est fixé selon les cours officiels. Pour les professionnels qui apportent de gros volumes (plusieurs centaines de kilos ou une tonne), une discussion est possible.
Faut-il vider l’acide de la batterie avant de la vendre ?
NON, SURTOUT PAS. C’est une action extrêmement dangereuse et illégale. L’acide est très corrosif et le jeter dans la nature est un délit environnemental. Vous devez apporter la batterie intacte. Nous nous chargeons de la vider et de traiter l’acide de manière sécurisée.
